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Nissan GT-R Nismo : La dernière voiture de sport vraiment géniale ?

nicad 19/08/2022 1161

Si vous lisez «Nissan GT-R de nouvelle génération: à quoi devons-nous nous attendre?» Nous avons donné quelques aperçus des derniers jours de la R35 GT-R. Avant que la R36 ne lance une nouvelle ère de Ferrari hybride, ils espèrent créer la GT-R la plus performante à ce jour. Comme vous le savez peut-être, compte tenu de ses spécifications de performances actuelles, il s'agit d'une tâche ardue. Ils l'ont donc donné à leur société de modification interne NISMO (NISsan MOtorsports).Nissan GT-R Nismo : La dernière voiture de sport vraiment géniale ?

Avec un peu d'aide d'Usain Bolt au salon de l'auto de Los Angeles, ils ont lancé le monstre remanié avec l'astucieux Juke NISMO RS avec le turbo de 1,6 L développant jusqu'à 215 ch (18 de plus que la norme) et une maniabilité «plus précise» (c'est-à-dire une conduite difficile pour un multisegment), ainsi qu'un concept NISMO Sentra doté d'un turbo de 1,6 L de plus de 240 ch 4- cyl.

Revenons à la Nissan GT-R Nismo, voici les détails sur la nouvelle Mega-Godzilla:

Spécifications

Les résultats

Spécifications

Le même V6 de 3,8litres que la GT-R2014Nissan GT-R Nismo : La dernière voiture de sport vraiment géniale ?

Turbos haute capacité plus gros

600 ch

481 pieds-livres. de couple

Suspension ajustée Nismo

Aérodynamisme repensé

Couvercle de coffre en fibre de carbone disponibleNissan GT-R Nismo : La dernière voiture de sport vraiment géniale ?

Jupes latérales et pare-chocs en fibre de carbone

Aileron arrière en fibre de carbone

Sièges baquets Recaro plus légers

Phares à LED repensés

Donc ce ne sont que des mots... à quoi tout cela s'ajoute-t-il ?

Les résultatsNissan GT-R Nismo : La dernière voiture de sport vraiment géniale ?

«Godzilla sous stéroïdes» a déclaré le porte-parole de Nissan lors du premier salon de Los Angeles à propos de la Nissan GT-R Nismo. Bien que les spécifications de performances officielles n'aient pas été publiées par Nissan, cette voiture tuera absolument les supercars.

600 ch et 481 pieds-livres de couple émiettant l'asphalte pour vous déchirer tout sur la route... et selon la rumeur, vous faire passer de 0 à 60 en moins de 2 secondes. Plus vite et vous auriez à retirer vos passagers de leur siège.

Voici ce que nous savons: il a battu le record du Nürburgring pour toutes les voitures de série avec un 7:08.679.

< p>C'est, mon ami, une vitesse moyenne de 108,56 mph! À seulement 11 secondes de la Porsche 918 Spyder – une voiture qui coûte près de 700 000 $ de plus ! En Amérique, cela sera mis en vente mi-2014. Je vous exhorte, si vous avez 160 000 $, à acheter cette voiture !

Vous pouvez me citer à ce sujet dans les années à venir : ce sera la dernière grande voiture de sport. C'EST le dernier des grands ! Il n'y en aura plus comme ça, plus de mauvaises jusqu'à l'os, nées pour être des voitures de sport rapides et hardcore.

La dernière des voitures pas complètement étouffée par les réglementations sur les émissions et les mpg. Purement alimenté par la combustion interne et construit à partir de la passion de la vitesse. Désormais, les plus grands seront contraints d'utiliser des systèmes hybrides et des innovations inspirées du KERS. Les fabricants ne pourront plus créer uniquement dans le but ultime de performances comme celle-ci, mais seront obligés de contourner la législation dans l'espoir d'atteindre les chiffres souhaités.

Tout bien considéré, rien ne pourra jamais. .jamais, j'espère le toucher. Que se passerait-il si la seule compétition était vous-même ? C'est devenir une légende, une icône, être vraiment grand.

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