De 1924 à 1930, le constructeur automobile Bentley a remporté 5 des 7 courses des 24 Heures du Mans. Au début de la dynastie des courses, la société a été vendue à Rolls-Royce de W.O. Bentley au début. Sous le règne de ce constructeur automobile de luxe, l'implication de Bentley dans le sport automobile a été immédiatement réduite car Rolls-Royce s'est davantage concentré sur le maintien des marques qu'il a acquises en tant que modèles bas de gamme. Depuis que Volkswagen a repris la marque ultra-luxe Bentley, la marque britannique rappelle au monde que leur entreprise représentait autrefois des voitures hautes performances. En 2002, Volkswagen a prêté à Bentley le groupe motopropulseur éprouvé de la voiture de course Audi R8 pour construire le prototype de voiture de sport EXP Speed 8. Pour la première fois en 73 ans, Bentley a regagné le championnat des 24 Heures du Mans, ce qui a permis à la marque de voitures de luxe de se réconcilier avec la grandeur du sport automobile.
Remodeler complètement sa gamme de voitures de luxe pour les rues, le principal exemple de performance de la nouvelle Bentley était la Continental GT introduite en 2003. Poursuivant la soif de compétition nouvellement établie de Bentley, trouver des vitesses auparavant impossibles à atteindre sur la mer Baltique gelée au large des côtes de la Finlande s'est avéré trop tentant pour un Continental GT en 2007. Établissant un record du monde de vitesse sur glace à 199,83 milles à l'heure cette année-là, Bentley est revenu en aspirant à briser sa propre référence au début de l'hiver de cette année. Recrutant les compétences du multiple champion du monde de voitures de rallye Juha Kankkunen, l'édition 2011 du record de vitesse sur glace a été entreprise par une Bentley Continental Supersport Cabriolet spécialement modifiée. À l'assaut du nouveau record de 205,48 milles à l'heure, Bentley a présenté sa grande célébration de son accomplissement.
L'édition limitée Bentley Continental Supersport Convertible ISR (Record de vitesse sur glace) est à la hauteur de la pré-version du président de Bentley, Wolfgang. Durheimer a prononcé peu de temps après la tentative réussie de record du monde. Distinguée des autres modèles Continental Supersport, la carrosserie de la version Cabriolet ISR sera revêtue de l'une des trois teintes de peinture exclusives. Ces couleurs ont été sélectionnées par Bentley pour s'harmoniser parfaitement avec un toit souple gris foncé métallisé. Des roues Supersport de 20 pouces sont incluses dans les pneus ultra hautes performances Pirelli.
Pour une attitude choquante, le pack de conception ISR Mulliner offre un détail extérieur rouge intense. Une option sans frais pour les acheteurs de cette Bentley Continental Supersport Cabriolet, des graphismes « Supersport ISR » le long de la porte inférieure de style similaire au traitement exercé sur les versions les plus performantes des voitures de sport Porsche. L'ensemble d'apparence ajoute également des détails rouges sur les roues à 10 rayons donnant à la Bentley Continental Supersport Convertible ISR plus de définition par rapport à ses compagnons d'écurie. Pour les clients, les touches extérieures Bentley de l'ensemble de design Mulliner sont le moyen idéal de s'individualiser au country club ou aux rassemblements de millionnaires en tant que membre de l'élite riche tout en conservant une personnalité amusante et téméraire.
Conformément à chaque Bentley, certains des meilleurs savoir-faire de l'industrie automobile entoureraient les conducteurs et les passagers à l'intérieur de l'édition Continental Supersport Convertible ISR. Les sièges en cuir pour quatre personnes ainsi que les panneaux de porte et les revêtements de siège en Alcantara matelassés sont des touches haut de gamme que le Ice Speed Record Continental Supersport utilise pour flatter les occupants. Un accent rouge distinct orne les sièges, les portes, le volant ainsi que l'horloge Breitling à mouvement de précision dans le tableau de bord. Des garnitures en fibre de carbone sont également ajoutées à l'intérieur de la Bentley Continental Supersport Convertible ISR pour une charmante teinte rouge. Un système d'infodivertissement à écran tactile de 8pouces est associé à un lecteur DVD et à un disque dur intégré de 30gigaoctets.
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Plus qu'un simple pack d'apparence bien choisi pour commémorer l'exploit d'un record de vitesse voiture, Bentley a placé la même ingénierie basée sur la performance dans la préparation de la Bentley Continental Supersport Convertible ISR. Offrant une propulsion à traction intégrale, les lancements du Continental Supersport Convertible ISR sont aussi contrôlés que l'arrêt. Des étriers de frein à huit pistons appuient sur des disques de frein en carbone-céramique. Hautes performances, l'ensemble de freinage de la Bentley est également léger.
Propulsé par un moteur W12 bi-turbo de 6 litres, le Bentley Continental Supersport Convertible ISR propulse la marque britannique vers de nouveaux sommets en termes de performances. Générant 631 chevaux et 590 livres-pied de couple, des conduits d'air révisés, un refroidisseur intermédiaire turbo et un échappement se trouvent à bord de cette Bentley la plus puissante. Un saut de 10 chevaux par rapport à la Continental Supersport standard, la puissance supplémentaire complète cet ISR en tant qu'ensemble haute performance total. Comme les autres produits Bentley, le W12 6 litres est compatible Flexfuel pour les mélanges de carburant E85.
Grâce à la transmission automatique à 6 vitesses Quickshift de Bentley, la combinaison de 631 chevaux et de la traction intégrale de la Continental Supersport Convertible ISR pousse de 0 à 60 miles par heure en seulement 3,8 secondes. Cela équivaut à une amélioration de 0,4 seconde par rapport à une version cabriolet standard de la Continental Supersport. Plus loin dans la plage de puissance, la course à 100 miles par heure prend un total de 9,5 secondes. La vitesse de pointe n'a pas été annoncée pour l'édition ISR, mais attendez-vous à au moins 202 miles par heure.
Comme un nombre limité de seulement 100 éditions Bentley Continental Supersport Convertible ISR se préparent à être expédiées pour célébrer leur exploit, cet honneur a déjà été éclipsé. Une Audi RS6, un autre produit Volkswagen, a dépassé le record de la Bentley Continental Supersport. Cela pourrait être considéré comme un retour sur investissement pour la séquence de victoires d'Audi au Mans brisée en raison du dévouement du groupe VW à la Bentley EXP Speed 8. Alors qu'une Audi a volé le record de vitesse, la Bentley Continental Supersport ISR réchauffe avec enthousiasme l'âme de la marque de luxe britannique. .
Source d'informations et photos: Bentley Motors
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