Aujourd'hui, les écrans tactiles et les écrans de la taille d'une tablette sont omniprésents dans le monde automobile, de la Tesla la plus avancée sur le plan technologique aux voitures d'entrée de gamme fabriquées sur les marchés mondiaux émergents. Cela a du sens, car tout le monde semble emporter un, deux ou trois écrans avec lui. Mais que se passe-t-il si le constructeur automobile adopte une approche différente ? est-ce possible?
Dites bonjour au Nissan Ariya Concept, le multisegment électrique qui vise à penser différemment la façon dont les conducteurs obtiennent leurs informations.
Qu'est-ce que le Nissan Ariya Concept?
La vue horizontale
Configurable & Affichage flexible
Un travail en cours
Galerie de concepts Nissan Ariya
Qu'est-ce que le concept Nissan Ariya?
Nissan a dévoilé le tout- crossover électrique à roues motrices en octobre au Tokyo Motor Show. À bien des égards, vous ne donneriez pas un deuxième coup d'œil à la Nissan Ariya. Il ressemble au Kicks, le petit SUV de Nissan, de quelques années dans le futur. En plus de cela, tout le reste est assez futuriste, comme on peut s'y attendre pour un concept-car. Il a une transmission électrique, un design intérieur élégant, des roues super sophistiquées et des capacités semi-autonomes, mais c'est le tableau de bord dont Nissan est particulièrement fier.
Avec le concept Ariya, Nissan ne suit pas le courant tendance de clouer un énorme téléviseur à écran plasma à votre tableau de bord. Au lieu de cela, le concept Ariya a un écran incurvé à deux écrans, selon Nissan «rappelle une vague». Ils disent également que le design donne à l'intérieur une impression d'"horizon", des éléments de la porte jusqu'à l'arrière de la cabine.
Et cette dernière partie semble logique, quand on y pense.
Aménagement intérieur Nissan Ariya Concept. Photo: Nissan North America.
La vue horizontale
Vos yeux sont côte à côte, pas l'un sur l'autre. Nous voyons d'un côté à l'autre, c'est pourquoi les écrans d'ordinateur, les cinémas et les téléviseurs sont formatés horizontalement. Et c'est pourquoi personne ne devrait filmer des vidéos iPhone à la verticale ! Ainsi, les chiffres Nissan correspondant non seulement à «l'esthétique de l'horizon» de l'habitacle sont une bonne chose, mais le fait de passer à l'horizontale transmet également des informations mieux à l'œil humain.
L'écran conserve les informations importantes sur le tableau de bord juste au-dessus de la direction roue, qui est traditionnelle, et aussi intelligent d'un point de vue ergonomique. Les fonctions de divertissement, les commandes de confort et les mises à jour de l'état du système sont situées sur l'écran central. Les deux écrans sont enveloppés dans un panneau élégant qui s'écoule parfaitement entre le conducteur et le passager. Il a l'air bien (comme le font les concept-cars) mais il est fonctionnel (comme les concept-cars ne le sont apparemment jamais).
Photo: Nissan North America.
Configurable & Affichage flexible
L'expérience utilisateur est configurable à un niveau très granulaire. Les conducteurs peuvent ajuster la quantité de données affichées sur chaque partie de l'écran, de la navigation à la musique, tout en supprimant les informations inutiles de leur périphérie. Les informations peuvent se déplacer ou être glissées entre les deux écrans pour créer la sensation d'un affichage unique et intégré, dit Nissan.
Si vous voulez que vos itinéraires et la carte soient devant le volant, ils sont là. . Si vous souhaitez les déplacer au centre, dites si votre copilote fait la navigation, vous le pouvez. Ou ils peuvent disparaître complètement lorsqu'ils ne sont plus nécessaires. C'est à vous en tant que conducteur.
Photo: Nissan North America.
Un travail en cours
L'écran du Nissan Ariya Concept est élégant et homogène et naturel, mais ça n'a pas commencé comme ça. La première itération de l'affichage de Nissan était une grande "boîte" noire qu'ils appelaient "le Monolith", un clin d'œil à 2001: A Space Odyssey. Ils ont rogné, au sens figuré, le boîtier jusqu'à ce qu'il devienne ce que l'on voit ici dans le concept-car final.
Au moment où l'Ariya arrive en production, les écrans d'affichage devraient être suffisamment faciles et astucieux à utiliser. , même votre homme des cavernes moyen pourrait le faire.
Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. Il est l'auteur de Bricks & ; Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle. Suivez son travail sur Twitter: @TonyBorroz.
Nissan Ariya Concept Gallery
Photo et source photo: Nissan North America.
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